Czas pracy kierowcy - najważniejsze informacje i zasady

Podstawy czasu pracy kierowcy

Czas pracy kierowcy to czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, obejmujący wszystkie czynności związane z wykonywaniem przewozu drogowego.
Czas pracy kierowcy obejmuje także przerwę w pracy, trwającą 15 minut, jeśli dobowy wymiar czasu pracy wynosi co najmniej 6 godzin.
Do czasu pracy kierowcy zaliczany jest również czas poza przyjętym rozkładem czasu pracy, w którym kierowca pozostaje na stanowisku pracy w gotowości do wykonywania pracy.

Czas pracy kierowcy łącznie z godzinami nadliczbowymi nie może w okresie rozliczeniowym (4 miesiące) przekraczać przeciętnie 48 godzin na tydzień.
Tygodniowy czas pracy kierowcy może być przedłużony jednak nie może być dłuższy niż 60 godzin i tylko w przypadku, jeżeli przeciętnie w okresie rozliczeniowym nie przekroczy 48 godzin tygodniowo.
Ustawa dopuszcza ustalenie w układzie zbiorowym pracy, jeżeli takiego nie ma w regulaminie, a jeżeli pracodawca nie jest obowiązany do ustalenia regulaminu pracy w umowie o pracę innej liczby godzin nadliczbowych w roku kalendarzowym.

Czas pracy kierowcy co do zasady nie może przekraczać 8 godzin na dobę.
Dzienny czas pracy kierowcy od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego lub między dziennym a tygodniowym okresem odpoczynku nie może przekroczyć 9 godzin.
Tygodniowy czas pracy kierowcy został ograniczony do maksymalnie 60 godzin.

Przerwa (tzw. pauza kierowcy) to co najmniej 15 minut.
Przerwa w aktywności kierowcy może być dzielona na okresy krótsze, trwające co najmniej 15 minut każdy.
Kierowca ma prawo do przerwy w każdej dobie i przerwy tygodniowej.

Czas prowadzenia pojazdu w celu wykonania zadania służbowego nie może przekraczać 9 godzin w ciągu dnia.
Kierowca może prowadzić pojazd przez 10 godzin w ciągu dnia, jeśli w ciągu każdych 24 godzin ma 11 godzin nieprzerwanego odpoczynku.
Kierowca może prowadzić pojazd przez 10 godzin w ciągu dnia, jeśli w ciągu każdych 30 godzin ma 24 godziny nieprzerwanego odpoczynku.

Odpoczynek jest jednym z najistotniejszych elementów pracy kierowcy zawodowego.
Kierowcy są zobowiązani do wykorzystywania odpoczynków w przewidzianych przez prawo momentach i okolicznościach.
Czas odpoczynku jest uwzględniony w zapisach ustawy.

Kierowcy, który wykonuje pracę w porze nocnej, przysługuje dodatek do wynagrodzenia za każdą godzinę pracy w porze nocnej w wysokości 20% stawki godzinowej wynikającej z minimalnego wynagrodzenia za pracę.
Dodatek za pracę w porze nocnej przysługuje wszystkim pracownikom wykonującym pracę w porze nocnej i jest niezależny od innych dodatków.

Czas dyżuru to czas poza normalnymi godzinami pracy, w którym kierowca pozostaje w gotowości do wykonywania pracy wynikającej z umowy o pracę w zakładzie pracy lub w innym miejscu wyznaczonym przez pracodawcę.
Kierowcy przysługuje rekompensata w postaci czasu wolnego od pracy w wymiarze odpowiadającym długości dyżuru.

W przypadku czasu pracy kierowcy zawodowego wszelkie zaniechania zostaną wykryte dużo szybciej niż w przypadku zwykłego etatowego pracownika.
Wynika to z częstych kontroli czasu pracy odbywających się nie tylko w firmach transportowych, ale przede wszystkim na drogach.
I tu warto zaznaczyć, że takiej kontroli może dokonywać nie tylko popularna Inspekcja Transportu Drogowego, ale także policja, Służba Celno-Skarbowa czy Straż Graniczna.

Naruszenie przepisów o czasie pracy kierowców skutkuje poważnymi konsekwencjami. Konsekwencjami które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach oraz ochronę zdrowia kierowców.
Konsekwencje mogą obejmować kary pieniężne, utratę uprawnień do prowadzenia pojazdu czy nawet odpowiedzialność karną.